در این نوشته‌علمی در حالتی‌که می خواهیم درباره ی نحوه کار کمپرسور اسکرو باید در لحاظ داشته باشید که این نوع از کمپرسورها به دو نوع خشک و روغنی تقسیم بندی میگردند. کمپرسور خشک یا Oil Free نوعی از کمپرسور می باشد که بدون روغن کار می کند و کاملا خشک می‌باشد، در نقطه مقابل کمپرسور oil inject وجود دارد که با به کار گیری از روغن کار و عمل خود را جاری ساختن می‌دهد.
 
کمپرسور oil free
کمپرسورهای خشک یا oil free نوعی از کمپرسور می‌باشند که سوای احتیاج به یک قطره روغن می‌توانند، شغل کنند. این نوع از پمپ ها و کمپسرسورها در صنایع دارویی و غذایی کاربردهای فراوانی دارا هستند بدین علت این که فارغ از رغن فعالیت می کنند و بهداشت ماده غذایی یا دارویی را به خطر نمی اندازند. اما بایستی در نظر داشته باشید که این نوع از پمپ ها قدرتمند نیستند که فرصت های بالای حرارت را تحمل کنند. در واقع نهایت فشاری که این نوع از کمپرسورها بتوانند، تحمل کنند 3 بار میباشد. یعنی تا جایی که فشار هوای خروجی 3 بار هوای ورودی باشد.
 
کمپرسور oil inject
نوعی دیگر از کمپرسورها که گزینه به کارگیری قرار میگیرند، کمپرسورهای اسکرو روغنی میباشند که می بایست به صورت پیوسته روغن کاری شوند تا شغل کنند و خرید کمپرسور باد اسکرو  بتوانند عملکرد خیر داشته باشند. در واقع نقش روغن در‌این پمپ ها بدین صورت است که سبب میگردد، اصطکاک ساخت و ساز شده تا حد بسیار پایینی کاهش پیدا کند. با کاهش اصطکاک مرتبه حرارت کمپرسور تحت میاید. روش کار کمپرسور اسکرو روغنی به‌این صورت میباشد که می تواند تا حد زیادی به واسطه به کارگیری از روغن فشار بالا را تحمل کند و کارایی بهتری نسبت به نوع سوای روغن خود ارائه کند. فشاری که این مفاد میتوانند تحمل کنند، به مراتب بالاتر هست. دراین مورد خوب میباشد که با
 
طرز فعالیت کمپرسور اسکرو
نحوه شغل کمپرسور اسکرو
How to operate a screw compressor
طرز کارکرد این پمپ در واقع به این شکل می‌باشد که الکتروموتور از طریق تسمه یا کوپل بی واسطه یکی روتورهای بلوک هواساز را به گردش می اندازد. این بیسون صنعت عمل سبب ساز می گردد که روتورها به صورت همزمان با هم مشغول شوند. بعداز ورود هوا به داخل بلوک هواساز و ترکیب هوا با روغن به صورت خاص در رخنه‌ ها روتورها فشرده می گردند. این شغل سبب ساز می شود که روغن به عنوان سرازیر کننده، نقش داشته باشد. البته نقش های دیگری هم مانند آب بندی، جذب بیشتر حرارت و چرخش روتورها در این باره می توانند کمک کنند.
 
طریق عمل کمپرسور اسکرو به صورت فنی و تخصصی
در حالتی‌که بخواهیم به صورت تخصصی تری به این مورد نگاه کنیم، می بایست بگوییم که بعد از مخلوط روغن و هوا پس از فشرده سازی وارد مخزن دیوایدر هوا- روغن میگردد. درین جداکننده همانگونه که در نظر گرفتن می زنید، باید روغن و هوا از هم غیروابسته شوند. این شغل منجر می گردد که قسمت عمده هوا از روغن جدا شود و برای مصرف نهایی که برای آن در حیث گرفته شد‌ه‌می‌باشد، شایستگی مایحتاج را پیدا کند.
 
ولی در فیلتر روغنی هم باقی می ماند اما جالب است بدانید که شاهد این هستیم که این روغن مانده در واقع جذب هوا می‌گردد. بعداز این مرحله روغن تحت فشار هوا قرار می‌گیرد تا دوباره جهت روانکاری، جذب بیشتری حرارت و آب بندی مورد استفاده قرار بگیرد. ولی در لحاظ داشته باشید که روغن مورد نظر باید قبل از به کارگیری خنک شود.
 
مدار هوا
مدار هوا کمپرسور اسکرو
Screw compressor air circuit
چنانچه می‌خواهید که شیوه ی فعالیت کمپرسور اسکرو را به نه ادراک نمایید، می بایست در ارتباط مدار هوا اطلاعات کافی داشته باشید. در واقع سیکل هوای باطن کمپرسور شامل فیلتر هوای مکش، شیر در دست گرفتن ورودی هوا، بلوک هواساز، سپراتور روغن-هوا، شیر کمینه فشار و … میباشد! در شرایط معمولی و کلی از این سیکل برای مکش هوا به باطن استفاده میگردد، البته در حالت خاص این سیکل قادر است مانند یک فیلتر فعالیت کند و هوا و روغن را مستقل کند. در واقع کارهای بسیار مهمیاز فرآیند استفاده از کمپرسور اسکرو روغنی بهع مدار هوای آن بستگی دارد.
 
شیر کنترول ورودی هوا
از دیگر اجزایی که به شما کمک می کند به صورت خوب شعور فرمایید که طرز عمل کمپرسور اسکرو به چه شکل است، شیر کنترل وردی هوا هست. در واقع این شیر وظیفه ی بسیار مهم در اختیار گرفتن ورودی هوا وظیفه کنترل جریان هوا را داراست. شیر کمینه فشار یا همان شیر در اختیار گرفتن وردی در مواقعی که شیر باز میباشد و هوا را به باطن می کشاند، فشار معادلی را تشکیل داد می کند که می تواند سبب کنترل حالت و فشار گردد.
 
مدار روغن
آخرین بخشی که مورد نیاز هست برای شیوه کار کمپرسور اسکرو بشناسیم، سیکل روغن یا مدار روغن هست که مشتمل بر دیوایدر هوا و روغن، مبدل حرارتی روغن، فیلتر روغن و شیر کنترل دماست. شاید برای شما هم جذاب باشد که بدانید قسمت انتهایی فیلتر جدا کننده هوا و روغن، محلی می‌باشد که در آن روغن توده می شود. فشار این بخش، روغن گرم شده را دوباره به چرخه باز می گرداند که درین چرخه روغن دوباره سرد میشود و برای مصرفی که در لحاظ گرفته شده است، استعمال می گردد. در شرایطی که دستگاه خاصی مد حیث دارید و باید طرز عمل آن را بدانید،
 
جمع بندی و حرف نقطه پایان درباره ی طریق عمل کمپرسور اسکرو